«Владелец авто, записанный в техпаспорте, обязан оплатить штраф» — так новые правила комментирует адвокат Filip Šilák, а касаются они каждого, кто имеет зарегистрированное в Словакии авто. С 1 сентября полиция расширяет так называемую objektívna zodpovednosť (объективная ответственность — когда за нарушение отвечает владелец авто, а не тот, кто его совершил).
О изменениях сообщает STVR со ссылкой на Министерство внутренних дел.
Что изменится для владельца авто
До сих пор объективная ответственность действовала за три нарушения: проезд на красный, неприостановка перед знаком STOP и превышение скорости. Камера фиксировала авто, а за рулём сидел не владелец? Он мог назвать полиции настоящего водителя — и штраф приходил уже ему.
С сентября эта лазейка закрывается. Владелец обязан оплатить штраф сам, и только потом может через суд требовать возмещения от водителя, которому одолжил машину. В список добавили четыре новых нарушения:
неиспользование ремня безопасности на переднем сиденье;
телефон в руках во время движения;
несоблюдение безопасной дистанции;
езда в встречном направлении.
«Водителей долгосрочно мотивирует не размер штрафа, а уверенность, что их кто-то поймает», — объясняет дорожный психолог Karol Kleinmann. На это реформа и рассчитана: письмо со штрафом придёт владельцу даже тогда, когда патруля рядом вообще не было.
Сколько придётся платить
Штрафы зафиксированы в конкретных суммах:
телефон во время движения, зафиксированный камерой — 249 €;
выезд в встречную полосу — 249 €;
непристёгнутый ремень на переднем сиденье — 78 €.
Для сравнения: в новой редакции закона за значительное превышение скорости в административном производстве грозит до 1300 €.
Кто и как будет отслеживать
Фиксировать новые нарушения будут новые стационарные радары и камеры. Причём наблюдать смогут не только полицейские: города и общины получат право устанавливать собственные камеры для контроля скорости, проезда на красный и знака STOP. Как пишет AutoViny, это часть большой новеллы Закона о дорожном движении, направленной на европейскую стратегию Vision Zero — свести к нулю количество погибших и тяжело раненых в ДТП к 2050 году.
Новелла в целом касается и другого: новых правил для электросамокатов и усиленной защиты пешеходов, детализирует ANEPS.
Что делать, если одалживаете авто
Адвокат Filip Šilák советует больше не передавать ключи «по-дружески» без следов. Минимальная защита — письменное соглашение о займе: кто, кому, какое авто и на какой срок. Достаточно даже переписки в мессенджере с датами.
Вывод здесь один. Если авто зарегистрировано на вас, любой штраф от камеры — ваша проблема. Прежде чем отдать машину друзьям, подумайте, готовы ли вы оплатить 249 евро за чужой телефон в руках. А о правилах движения и транспорта в Словакии мы писали в нашем справочнике по транспорту.
