Щойно місто відкрило для руху Drevný trh та ділянку Protifašistických bojovníkov від повороту з Mlynskej до будівлі VSE — і водіїв у центрі Кошице зустріло нове перекриття. У Старому Місті стартував другий етап ремонту аварійної ділянки дороги, разом із ним змінилася організація руху, повідомила міська самовряда.
Головне обмеження цього етапу — вулиця Rooseveltova на відрізку між Drevný trh та Protifašistických bojovníkov повністю закрита для руху. Якщо ви звикли їздити центром на роботу чи по справах, закладайте час на об'їзд і стежте за тимчасовими дорожніми знаками. Місто просить водіїв про терпіння: роботи йдуть етапами, тож схема руху змінюватиметься ще не раз.
Що саме перекрито зараз
Роботи йдуть на правій смузі Protifašistických bojovníkov у ділянці від Drevný trh до Senný trh. На цей час діють такі обмеження:
- Вулиця Rooseveltova між Drevný trh та Protifašistických bojovníkov закрита повністю.
- З Protifašistických bojovníkov не можна повернути на Rooseveltova.
- З Protifašistických bojovníkov заборонений поворот на Senný trh для всіх авто, окрім автобусів.
Натомість знову проїздними стали Drevný trh і частина Protifašistických bojovníkov від Mlynskej до VSE — там роботи першого етапу вже завершили.
Як змінився рух автобусів
Ремонт зачепив і громадський транспорт. Зупинка Jakabov palác у напрямку Námestie osloboditeľov тимчасово не обслуговується: маршрути 16, 21, 23, 24, 25, 30, 38, 71, 72 та нічні N1–N7 зупиняються на трамвайній зупинці Senný trh. Якщо ви регулярно користуєтеся MHD у центрі, перевіряйте актуальні схеми маршрутів перед виходом. Базові поради про проїзд і транспорт у Словаччині ми зібрали окремо.
Скільки це коштує і доки триватиме
Ремонт розпочався 27 липня, його розділили на етапи, які мають завершитися до кінця серпня — щоб встигнути до початку навчального року. Вартість робіт становить близько 100 000 євро, фінансує їх місто з власного бюджету, пише Košice Online. Літо для таких робіт обрали не випадково: під час канікул навантаження на дороги менше.
Обсяг робіт стандартний: фрезерування старого покриття, укладання нових шарів асфальту та вирівнювання каналізаційних люків за рівнем дороги. Є й цікавий нюанс — місто використовує проєкт як полігон для низькотемпературного асфальту. За словами мера Ярослава Полачека, температура його укладання приблизно на 50°C нижча за звичайну. Це зменшує споживання енергії та викиди, а покриття швидше остигає і швидше відкривається для руху.
Якщо експеримент вдасться, екологічніший асфальт може з'явитися й на інших вулицях Кошице. А поки що практичний висновок один: до кінця серпня центр міста краще проїжджати із запасом часу.
