В Словакии готовятся к самой масштабной реформе правил дорожного движения за последние годы. Министерство внутренних дел представило проект масштабной новеллы к закону о дорожном движении, которая включает повышение штрафов, более строгие наказания для водителей и новые правила для пешеходов и пользователей электросамокатов.
Более строгие штрафы и новые обязанности для водителей
Согласно новым предложениям, нарушение скоростного режима более чем на 30 км/ч в населённом пункте (и более чем на 40 км/ч вне его) будет считаться серьёзным правонарушением. Максимальный штраф может достигать 1 000 евро.
Также будет введена объективная ответственность — это означает, что штраф автоматически накладывается на владельца транспортного средства, независимо от того, кто находился за рулём. Владелец, однако, сможет требовать компенсацию от водителя.
Больше прав для пешеходов
Пешеходы получат преимущество ещё до входа на пешеходный переход — достаточно лишь показать намерение перейти дорогу. Водители обязаны снижать скорость в таких зонах. В то же время пешеходам будет запрещено внезапно выходить на проезжую часть.
Новые правила для электросамокатов
Электросамокаты должны будут иметь заводскую маркировку, не иметь сиденья, а их максимальная скорость не должна превышать 25 км/ч. Использование таких средств передвижения на тротуарах будет разрешено только детям до 10 лет и их сопровождающим.
Возрастное ограничение в 15 лет для пользования э-самокатами отменяется. В то же время правила их использования максимально приблизят к требованиям для велосипедистов.
Жёсткие меры для рецидивистов
Для тех, кто неоднократно нарушает правила, будет введён более жёсткий подход. Период, в течение которого учитываются три серьёзных правонарушения, продлевается с 12 до 24 месяцев. За три нарушения водителя обяжут пройти реабилитационную программу, дополнительное обучение и переаттестацию. После четвёртого нарушения за два года — изъятие водительского удостоверения.
Возврат удостоверения будет возможен только после выполнения ряда требований, в том числе медицинского и психологического обследования.
Новый подход к сдаче экзаменов на водительские права
Экзамен на водительские права разделят на две части: сначала кандидаты будут сдавать теоретический тест, и только после успешного прохождения теории — практическую часть. Это должно обеспечить, что на дороги выйдут только хорошо подготовленные водители.
По словам министра внутренних дел, новелла направлена на создание дорожной среды, где смертельные ДТП будут исключением, а не нормой. В 2024 году в Словакии произошло 11 451 ДТП, в которых погибло 262 человека, среди них 67 пешеходов и 22 велосипедиста и пользователя э-самокатов.
Если парламент поддержит законопроект, первые изменения вступят в силу уже 1 декабря 2025 года, а остальные — в 2026 году.